De terugkeer van de tram naar het stadscentrum

Het doel is om de infrastructuur die tegen hoge kosten is aangelegd onder de Stalingradlaan tot aan het Zuidstation – en dus het station Toots Thielemans – te gebruiken voor openbaar vervoer, volgens de plannen van het PREMETRO+ tegenproject. Met een paar aanpassingen zou het er ook voor zorgen dat het stadscentrum bediend wordt door een nieuwe bovengrondse tramlijn, waardoor het stadscentrum toegankelijker en levendiger wordt.
Om de tramcapaciteit te verhogen op het noordelijke deel van metro 3, dat waarschijnlijk nooit het daglicht zal zien, beveelt PREMETRO+ aan om lijn 55 (Da Vinci/Rogier) te verlengen tot Albert via de premetro 3- en tram 10-tunnel, die volgens de MIVB verzadigd is. De MIVB is ook van plan om de lijn te dupliceren met een nieuwe tramlijn Da Vinci/Koningsstraat via de Haachtsesteenweg om de capaciteit van het passagiersvervoer naar het noorden en oosten van Brussel te verhogen.